Quel était le commerce triangulaire

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Un immense phénomène historique, une route commerciale définie dans l'océan Atlantique, fonctionnelle du XVe au XXe siècle, ceci et plus était le commerce triangulaire.

dans cette Publier daremos una visión del pasado que se podría contrastar con el presente, permitiéndonos analizar un hecho de gran envergadura y trascendencia global que todavía hoy tiene repercusiones.

est un événement toma su nombre à cause de la forme triangulaire que vous avez dessinée sur la carte son orientation, son itinéraire et ses dimensions géographiques; impliquant trois continents.

Ce type de phénomène et la planification de ses itinéraires transocéaniques auraient-ils une influence décisive sur l'économie mondiale actuelle?

Aujourd'hui, nous pouvons dire que l'économie mondiale moderne est essentiellement une conséquence en grande partie des voyages de découverte européens effectués aux XVe et XVIe siècles.

La relevancia del intercambio comercial entre países cobró importancia inclusive antes de que comenzara el comercio triangular, ubicado en ese momento en diferentes continentes.

Un regard en arrière dans l'histoire

Depuis les temps anciens, presque immémoriaux, l'esclavage a existé sous diverses formes et types, d'une manière ou d'une autre, il a toujours été présent dans la dynamique de la vie du genre humain, subjuguant et opprimant.

Romanos, griegos, babilonios o egipcios, utilizados como esclavos de multitudes en las ciudades conquistadas; en repetidas oportunidades individuos que no pagaron sus deudas o básicamente por estar encuadrados en la categoría de pueblos bárbaros; Considerado inferior y merecedor de tales acciones hacia ellos de acuerdo con la filosofía de vida y análisis de millones de gens.

Au Moyen Âge naissent les réseaux de routes arabes destinées au transfert des esclaves d'Afrique centrale, le réseau du Nil, celui des grands lacs et d'autres régions.

Lorsque l'Amérique est découverte par l'Occident, le commerce indien est défini à une échelle colossale. Le portugais et l'espagnol dès 1493 ont divisé le Nouveau Monde, et une concentration disproportionnée a commencé à exploiter ces régions.

Dans beaucoup de ces zones géographiques, en particulier aux Antilles, les populations ont été décimées à la suite des guerres typiques de ces événements, des maladies qui avaient été importées d'Europe et, en général, à la suite des abus et des mauvais traitements auxquels ils ont été exposés. d'une manière brutale.

Une main-d’œuvre robuste, abondante et bon marché est nécessaire de toute urgence, en raison de la nécessité d'exploiter les terres d'Amérique, ses mines d'argent et d'or, en même temps de tout le scénario prometteur qui peut être perçu sous différents aspects économiques.

Des recommandations existent déjà pour l'acquisition d'esclaves africains, dont la nature énergétique est bien connue, et fourniront des garanties de réponse au travail extrême et forcé qui est prévu et reconnu comme étant exécuté.

Au siècle suivant, les Anglais ont également commencé leur galop, ciblant les colonies américaines, suivies par certaines nations européennes comme le Danemark, la France et les Pays-Bas. En 1685, Colbert normalisa l'esclavage et le premier Code noir fut proclamé, rendant ainsi l'esclavage largement officiel.

On pourrait alors dire que le phénomène de l'esclavage, dont l'influence première dans ce contexte a eu un effet sur la communauté indienne d'abord et plus tard sur les Africains, était en train de changer de nature.

Avec un développement vertigineux, le «commerce triangulaire», la traite négrière, se développe.

Les femmes, les hommes et les enfants sont capturés et vendus. Le chiffre important et pertinent de 25-30 millions de personnes est le nombre géré d'êtres humains qui ont été expulsés de force de leurs territoires, sans accéder dans ce calcul aux innombrables morts sur les navires et dans les conflits dans les processus de capture et les guerres connexes, ce qui s'additionnerait. . plus grand nombre d’êtres humains touchés.

Commerce triangulaire: un voyage à trois

Le commerce triangulaire a commencé principalement en Europe occidentale., dans des pays comme la France, les Pays-Bas, l'Angleterre et le Portugal, avec des approvisionnements et des manufactures multiples, atteindre la côte ouest de l'Afrique entre les fleuves Sénégal et Congo, où des produits tels que des miroirs, des tissus bon marché, des cloches, etc. étaient échangés à l'époque. Une fois sur place, des esclaves noirs ont été chargés, fournis par les marchands locaux et les élites.

Avec une halte rapprochée sur les îles des Antilles ou sur la côte américaine, Des esclaves et des produits européens ont été vendus, chargement des navires en Europe avec des produits tels que les métaux précieux, le cacao, le tabac et le sucre.

Ce modèle de commerce outre-Atlantique, qui a prévalu peu de temps après la découverte et s'est poursuivi jusqu'au déclenchement de la guerre civile américaine, brièvement abordé les aspects suivants.

• Développer l'exportation des esclaves du continent africain vers le Nouveau Monde. Déjà sur le sol américain, les groupes asservis étaient contraints de travailler dans des champs produisant du coton, du sucre et d'autres types de produits de base.
• Exportation vers l'Europe de produits transformés et de matières premières. De nombreux produits étaient commercialisés sous différents modèles commerciaux et participaient également aux processus de fabrication.
• Une partie de la production de produits manufacturés basée sur la dynamique mise en œuvre, a été exportée vers l'Afrique, où ils ont fait du commerce avec eux et le paiement des esclaves a été effectué.

L'itinéraire présentait des avantages techniques et de performance pour les navires maritimes, compte tenu de la circulation cellulaire des vents et des courants océaniques existant autour de l'anticyclone des Açores.

Ces connaissances pratiques de la navigation pourraient être adaptées et exploitées, après les découvertes dans le domaine de la géographie survenues à la fin du XVe siècle.

Dans ce type de commerce, il y avait une recherche continue d'efficacité dans les opérations et la logistique générale de la procédure, tendance qui se poursuit aujourd'hui dans le commerce à travers le monde et chez ceux qui le déterminent et le développent.

Un seul navire était capable de terminer tout le circuit depuis Liverpool en transportant des spiritueux, des armes et des textiles; En route pour les points clés de la côte ouest africaine, c'est l'arrêt principal. La deuxième phase de l'itinéraire commença alors, traversant l'océan Atlantique chargé d'esclaves vers les Antilles ou la côte américaine.

Une fois dans cette destination, les esclaves ont été échangés et les navires ont de nouveau été chargés de tabac, de coton, de sucre, etc., retournant au port d'origine.

S'il s'agissait simplement de la philosophie du commerce triangulaire, opter pour la spécialisation était une tendance une fois les premiers voyages effectués.. C'était un commerce d'un tel volume et d'une telle valeur qu'il était absolument rationnel de construire des navires qui couvraient chaque étape du voyage d'une manière spécialisée.

Dans tous les cas, le terme «commerce triangulaire» était l'idéal pour représenter l'échange tripartite réalisé dans les esclaves, les produits manufacturés et les matières premières; sans avoir à considérer précisément le mode de transport et ses spécificités.

Una vinculación comercial de este nivel y tipo ha tenido un impacto significativo con consecuencias de gran portée en el desarrollo económico diferencial de las áreas afectadas.. Ainsi, le «commerce colonial» a été illustré, faisant bénéficier la métropole de la valeur ajoutée de la production industrielle qu'elle possédait, laissant la colonie soumise au mécanisme du pacte colonial, avec une fonction de marché captif.

Blessant à de grands niveaux et plongeant le continent africain dans des siècles de retard économique et de chaos politique, l'esclavage était extrêmement préjudiciable à cette région de la planète. Plus tard, la colonisation formelle a suivi la soi-disant division de l'Afrique au XIXe siècle, lorsque la traite des esclaves avait été abolie à l'échelle mondiale, sans que les effets dévastateurs ne soient corrigés même après la décolonisation du XXe siècle.

À l'époque où le commerce triangulaire se développait, comme aujourd'hui, il y avait une pression pour réduire les coûts en augmentant la qualité, ce qui a conduit à d'importantes déterminations et décisions.

Les liens intercontinentaux étaient encore plus longs que ceux reflétés dans la représentation graphique des trois côtés du triangle. L'Asie en tant que quatrième continent a été incluse dans les expéditions, puisque les textiles échangés contre des esclaves dans la région africaine venaient exactement de l'Inde, de là ils étaient exportés par des entreprises françaises et britanniques qui se sont installées dans la région.

Se observa en esta conducta o stratégie comercial enmarcada dentro del comercio triangular, semejanzas con el comercio actual..

Actuellement, les entreprises et entrepreneurs du secteur textile à succès international se tournent vers les pays asiatiques pour déterminer leurs productions, obtenant des avantages dans différents domaines tels que la main-d'œuvre bon marché, l'application de réglementations moins exigeantes que dans leur pays d'origine, la proximité considérable des sources. Les matières premières. à utiliser, et pas rarement de meilleure qualité que celles trouvées dans d’autres régions.

Aujourd'hui, il est possible d'observer une complexité au niveau mondial dans la sphère économique, qui est le reflet en soi du type d'échange à grande échelle et à grande échelle que le commerce triangulaire a eu en son temps.

L'une des grandes différences existant actuellement, liée au commerce mondial à cette époque; il s'agit de la circulation de l'information.

Les progrès des outils technologiques actuels, d'Internet et du flux de données, fournissent des installations aux acteurs du commerce mondial afin qu'ils puissent disposer et traiter un niveau d'information qui facilite la prise de décision et la possibilité de minimiser les risques. , avec une précision étonnante.

Mettre en perspective et s'inspirer de ce qu'était le commerce triangulaire et de son influence sur le commerce moderne, nous fait nous émerveiller Avec quelles transformations les fondations seront-elles posées aujourd'hui pour les nouveaux modèles d'échanges commerciaux qui auront lieu dans le futur?